不論是因為消費升級趨勢的推動(dòng)，還是車(chē)企本身“創(chuàng )收”使然，中型SUV開(kāi)始逐步成為各大主流合資品牌，甚至是豪華車(chē)品牌的“必爭之地”?？梢钥吹?，隨著(zhù)年輕一代消費者成為汽車(chē)消費主力軍，這群對于生活品質(zhì)有著(zhù)更加高要求，不輕易妥協(xié)的人群，既希望選擇一輛外觀(guān)潮流時(shí)尚，也不乏強大的性能基因。

而縱觀(guān)目前中型SUV市場(chǎng)，主打性能的主流車(chē)型本身少之又少，且大多數以性能“自居”的中型SUV長(cháng)期被豪華品牌壟斷，動(dòng)輒幾十甚至上百萬(wàn)的售價(jià)讓不少年輕消費者“望而卻步”。對此，福特品牌“330產(chǎn)品計劃”推出的首款產(chǎn)品銳際Escape，以一流的產(chǎn)品性能優(yōu)勢到來(lái)，或有望打破這一市場(chǎng)“僵局”，拉開(kāi)長(cháng)安福特全面反攻的序曲。

12月19日晚，長(cháng)安福特全新銳際在杭州迎來(lái)上市，新車(chē)共發(fā)布2.0T四驅悅享款（Trend）、2.0T四驅嘉享款（Titanium）和2.0T四驅縱享款ST-LINE三款車(chē)型，售價(jià)分別為189,800元、204,800元和218,800元。

作為長(cháng)安福特年度重磅新車(chē)，全新銳際亮點(diǎn)不少，特別抓心的亮點(diǎn)：一是采用了50萬(wàn)元級豪華品牌標準的全鋁合金懸架，操控更加精準；二是，全系搭載四驅系統；再就是采用汽車(chē)行業(yè)至高等級的1700兆帕超高強度馬氏體鋼，這也使得該車(chē)率先成為全國矚目的20萬(wàn)元以?xún)惹胰荡钶d四驅系統的合資SUV，再次刷新行業(yè)對中型SUV的價(jià)值認知。

不僅如此，現場(chǎng)還釋放更吸引準車(chē)主的一個(gè)大招：在新年心愿大派送活動(dòng)中，福特品牌車(chē)主置換銳際享終身免費保養。

首先，眾所周知，隨著(zhù)SUV市場(chǎng)的興起，不少車(chē)企為了占據市場(chǎng)主流份額，紛紛推出了以前驅為主的，主打城市通勤的SUV車(chē)型，但實(shí)際上，沒(méi)有“四驅”就如同SUV缺少了運動(dòng)精魂，越野性能更是無(wú)從談起。

而福特銳際敢于突破現狀，成為市場(chǎng)里中型SUV領(lǐng)域中“首次”全系搭載四驅的車(chē)型，且新車(chē)搭載的這套可分離智能四驅系統，能快速應對底盤(pán)系統路況反饋，毫秒級地快速切換兩驅/四驅行駛狀態(tài)，精準分配四輪扭矩，靈敏應對各種路況。在濕滑冰雪路面提供更強勁的四輪抓地力，兩驅狀態(tài)下可以完全斷開(kāi)后輪驅動(dòng)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟性。

而全新福特銳際的性能表現還遠不及此，新車(chē)搭載超高性能第四代2.0升EcoBoost 雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率248馬力，峰值扭矩393 ?！っ?，擁有同級領(lǐng)先的強扭矩輸出轉速區間（320?！っ?2000-5000rpm），匹配新一代精細化8AT變速箱，動(dòng)力輸出持續強勁有力，換擋響應積極平順，把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。

尤其值得一提的是，為了實(shí)現7.5秒的夸張百公里加速，銳際在輕量化制造上也做出重大突破，是行業(yè)中20萬(wàn)元價(jià)格內率先采取全鋁合金懸架的SUV，以更輕的質(zhì)量，實(shí)現更快的前懸響應速度和更高的轉向操控靈敏度，體現出能夠與豪華車(chē)媲美的“高價(jià)值”。

更加難能可貴的是，全新福特銳際還是一輛能“懂你”的車(chē)，新車(chē)全系搭載福特與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC 智行信息娛樂(lè )系統，采用行業(yè)領(lǐng)先的模糊語(yǔ)義識別互聯(lián)技術(shù)，達到知心好友間才能有的“秒懂”水平，實(shí)現了語(yǔ)音就能設定導航、語(yǔ)音就能調節空調溫度、語(yǔ)音就能訂餐訂票等系列語(yǔ)音操作，讓人機互聯(lián)只需動(dòng)口，無(wú)需動(dòng)手。

而這樣一款性能“強悍”的SUV卻擁有喚醒感官的謐藍水滴造型設計，相應進(jìn)行了中國化的設計，巧妙地與東方哲學(xué)中對水“剛柔并濟”的理解融會(huì )貫通，用歐洲風(fēng)極簡(jiǎn)線(xiàn)條，展現圓潤曲面之優(yōu)雅，低傾A柱與溜背式車(chē)身設計，帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，整車(chē)迸發(fā)出飽滿(mǎn)的力量感，可謂是“靜若處子，動(dòng)若脫兔”。

事實(shí)上，早在1965年，福特就響應正在萌芽的四驅休閑汽車(chē)市場(chǎng)需求，推出了汽車(chē)工業(yè)歷史上第一輛真正意義的SUV—福特Bronco，福特也由此成為SUV理念的奠基人之一。而時(shí)至今日，長(cháng)安福特也始終傳承福特SUV的性能基因，并通過(guò)不斷創(chuàng )新的設計和制造追趕著(zhù)時(shí)代的變化，可以說(shuō)，福特每一款SUV車(chē)型的推出，都在行業(yè)、市場(chǎng)樹(shù)立了全新的標桿。

而伴隨著(zhù)優(yōu)秀產(chǎn)品的就位，福特也將加速在今年4月發(fā)布的“福特中國2.0”戰略在中國市場(chǎng)的落地實(shí)施，包括從五大核心唯獨：產(chǎn)品計劃、福特中國人才計劃、戰略伙伴計劃、中國創(chuàng )新計劃、智能科技計劃全面升級；同時(shí)在華設立四大中心：創(chuàng )新中心、設計中心、產(chǎn)品中心、新能源車(chē)中心等。從這一系列舉措不難看出，福特對中國市場(chǎng)的重視程度，以及振興中國市場(chǎng)的決心。

12月19日不止是全新銳際上市的日子，也是“Ford Fun Day福特品牌日”活動(dòng)收官的日子。作為福特品牌舉辦了其迄今為止國內規模最大、形式最豐富的品牌體驗活動(dòng)，“Ford Fun Day福特品牌日”也是“福特中國2.0”戰略在華戰略的重要一筆。

作為沖擊二十萬(wàn)元級中型SUV高端市場(chǎng)的戰略級重磅車(chē)型，全新福特銳際Escape秉持福特與生俱來(lái)的運動(dòng)基因，搭載更中國化的豐富配置和智能科技，將成為福特在華SUV產(chǎn)品中的新標桿。而在銳際的引領(lǐng)之下，依托“福特中國2.0”戰略計劃的深入，相信長(cháng)安福特重回巔峰只是時(shí)間問(wèn)題。