20萬(wàn)左右的中型SUV怎么選？今天我們來(lái)聊聊目前兩款深受用戶(hù)喜愛(ài)的車(chē)型：一款是剛上市不久的上汽通用雪佛蘭新探界者售價(jià)21.99萬(wàn)的550T RS 智能拓界版，另一款是熱門(mén)的一汽-大眾探岳，選擇的是售價(jià)22.09萬(wàn)的330TSI豪華智聯(lián)版。

兩款車(chē)都是定位為中型SUV，也都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機，但是它們之間的差異究竟在哪里？接下來(lái)我們對兩車(chē)主要從發(fā)動(dòng)機方面、駕駛輔助及安全性&外部配置等方面進(jìn)行對比。

動(dòng)力方面

對于許多消費者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)有時(shí)候既要考慮顏值，更多考慮日常駕駛感受，所以許多人都傾向選擇搭載2.0T發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。但同時(shí)因為每一個(gè)品牌對于動(dòng)力的理解不同，所以也就造成了發(fā)動(dòng)機和變速箱應用方面的差異，進(jìn)而也就影響到每款車(chē)的動(dòng)力表現。

新探界者搭載的是由第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機匹配9擋手自一體變速箱組成的雪佛蘭2T9動(dòng)力組合，而且這套官方稱(chēng)為“2T9”的動(dòng)力系統，在低扭性能和油耗表現上都非常優(yōu)秀，這一點(diǎn)從雪佛蘭開(kāi)拓者和邁銳寶XL上就能看出來(lái)。

新探界者的第八代Ecotec 2.0T采用Tripower三段式智能變缸科技，可以根據工況實(shí)時(shí)智能調整氣門(mén)升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。這是一款兼顧動(dòng)力和油耗的發(fā)動(dòng)機，百公里加速最快7.9s，百公里綜合油耗最低6.9L。能夠輸出174kW/5000rpm的最大功率和350N?m/1500-4000rpm的最大扭矩，低扭更強且節能省油，性能和燃油經(jīng)濟性確實(shí)很不錯。

大眾探岳這款2.0T車(chē)型，它搭載的是EA888低功率發(fā)動(dòng)機，能輸出137kW/4100-6000rpm的最大功率，和320N?m/1500-4000rpm的最大扭矩。官方百公里加速時(shí)間為8.7秒，百公里綜合油耗6.8L。在百公里油耗基本相等的情況下，新探界者則擁有更澎湃的動(dòng)力表現，可見(jiàn)雪佛蘭黑科技的實(shí)力。

駕駛輔助&安全配置

在駕駛輔助方面，兩款車(chē)差異也比較明顯。新探界者保持了一直以來(lái)的配置優(yōu)勢，在駕駛輔助方面表現突出，例如BSM盲點(diǎn)檢測系統、LKAS行道保持輔助、LDW車(chē)道偏離預警等功能都有配備。并且，新探界者RS智能拓界版及以上車(chē)型還新配備了自適應巡航功能，長(cháng)時(shí)間高速行駛時(shí)會(huì )起到有效的輔助作用。

車(chē)輛的安全性，特別是主動(dòng)安全裝備，在交通狀態(tài)日益復雜的當下顯得尤為重要。在這方面新探界者RS智能拓界版的規格也很高，除了標配的全車(chē)6安全氣囊、全功能電子穩定系統、后倒車(chē)雷達之外，在還新增了ACC自適應巡航系統，同時(shí)，像倒車(chē)影像、RCTA后方通過(guò)交警預報等功能都有搭載，配置豐富。

至于探岳，除了自動(dòng)剎車(chē)、預碰撞保護、車(chē)道保持等基本駕駛輔助配置，且雖然有后雷達，但倒車(chē)影像卻是需要選裝，并缺少并線(xiàn)輔助功能此類(lèi)駕駛輔助，巡航系統也是最基本的定速巡航，這樣的駕駛輔助配置，放在當下已經(jīng)較難滿(mǎn)足日常的駕駛需求。

上汽通用雪佛蘭新探界者RS智能拓界版與一汽-大眾探岳之間330TSI豪華智聯(lián)版具有相似的定位和價(jià)格，綜合比較之下，20W的預算下，新探界者550T RS智能拓界版無(wú)疑是個(gè)很好的選擇方案。雪佛蘭新探界者在各方面的表現更加符合當下消費者的需要，毫無(wú)疑問(wèn)動(dòng)力操控是能讓人滿(mǎn)意的，其次車(chē)載系統、安全和舒適等提高用車(chē)品質(zhì)的配置也很全面。

同時(shí)在服務(wù)方面，新探界者全系都享受上汽通用汽車(chē)“雙擎”服務(wù)政策，即：動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保，以及每年100G的免費車(chē)載流量，覆蓋所有車(chē)聯(lián)應用。對于日后用車(chē)來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)惠的福利。