基于此，在新時(shí)代下，紅旗品牌以戰略先行、創(chuàng )新為要的發(fā)展模式，不斷尋求技術(shù)的突破，增強自身硬實(shí)力，并立志走在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿，為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先不凡、前所未有的科技出行體驗。

    堅持戰略先行，確保掌握關(guān)鍵核心技術(shù)

    當前，中國一汽正加快實(shí)施R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰略，并在今年上半年發(fā)布的新版R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰略，更加注重“全球首發(fā)”、“人無(wú)我有”，更加注重“自主可控”、“安全可靠”，更加注重“關(guān)鍵技術(shù)突破”、“核心能力超強”。同時(shí)，中國一汽致力于構建“全球首發(fā)、嶄新首創(chuàng )”的技術(shù)創(chuàng )新集群和前沿專(zhuān)業(yè)能力，打造“三國六地”、“二部六院”的全球研發(fā)格局，建立了前瞻設計中心，在世界范圍內招攬頂級卓越人才，培育全球化優(yōu)秀創(chuàng )新團隊，聚焦藝術(shù)設計、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等核心關(guān)鍵技術(shù)，努力以嶄新首創(chuàng )的技術(shù)與精湛唯美工藝，創(chuàng )造紅旗品牌的世界頂級品質(zhì)和極致夢(mèng)幻體驗。

    在全新技術(shù)發(fā)展戰略和全球研發(fā)布局的支持下，中國一汽正著(zhù)力突破前沿先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)，精準發(fā)力，久久為功，主攻系統集成、先進(jìn)底盤(pán)、先進(jìn)動(dòng)力總成、先進(jìn)能源、先進(jìn)控制、先進(jìn)感知、人工智能、先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝等若干領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，堅持主要技術(shù)實(shí)現自主可控，為發(fā)展注入強大技術(shù)生命力。今年上半年，中國一汽上半年專(zhuān)利申請總量同比增長(cháng)39%，發(fā)明專(zhuān)利申請量同比增長(cháng)132%，有力提升了企業(yè)整體技術(shù)水平和產(chǎn)品水平。

    順應行業(yè)趨勢，推動(dòng)汽車(chē)新興技術(shù)的迭代更新

    中國一汽、紅旗品牌始終堅持把自主創(chuàng )新作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，贏(yíng)得新一輪競爭優(yōu)勢的“動(dòng)力源”，并順應未來(lái)發(fā)展趨勢，在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化等重點(diǎn)領(lǐng)域下大功夫、大氣力。

    近年來(lái)，紅旗品牌展現了自身在以智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新興技術(shù)領(lǐng)域中的探索和成果。以紅旗HS5為例，該車(chē)秉承中國式新高尚精致主義品牌理念，魅點(diǎn)眾多，除了搭載紅旗智能座艙HC2.0、紅旗智能駕駛HD2.5外，更是通過(guò)智能語(yǔ)音技術(shù)、車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)、整車(chē)級云升級OTA技術(shù)以及整車(chē)級信息安全技術(shù)四大創(chuàng )新技術(shù)，全力打造新高尚情懷人士的“精彩夢(mèng)幻第三空間”。

    首先，紅旗HS5的智能語(yǔ)音功能可通過(guò)前排雙音區聲源定位、定向拾音，去識別音頻來(lái)自駕駛員還是副駕駛位置，定位準確率超過(guò)95%，定位響應時(shí)間小于0.20s。聲源定位后，可只拾取喚醒位置的聲音，屏蔽其它位置的聲音，從而精準傳達用戶(hù)的語(yǔ)音指令；同時(shí)，全新的語(yǔ)音降噪技術(shù)采用了全球領(lǐng)先的麥克風(fēng)陣列語(yǔ)音降噪增強算法，安靜喚醒下喚醒率大于96%，安靜喚醒下識別率大于94%，讓用戶(hù)的語(yǔ)音指令更加清晰，極大提高喚醒效率；此外，在非全時(shí)免喚醒時(shí)間內，只需一次喚醒即可實(shí)現多輪語(yǔ)音交互；同時(shí)，車(chē)內的智能語(yǔ)音技術(shù)通過(guò)上下文理解，減少了溝通互動(dòng)成本，讓汽車(chē)更懂用戶(hù)；再加上5種常用場(chǎng)景模式、21個(gè)主動(dòng)語(yǔ)音播報場(chǎng)景和免喚醒場(chǎng)景，為用戶(hù)提供更加自然、智能、情感化的語(yǔ)音交互體驗。

    其次，紅旗HS5是首次搭載車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)的紅旗車(chē)型。這一技術(shù)通過(guò)5路100M帶寬以太網(wǎng)，提供高速數據傳輸，保障數據傳輸的高帶寬和實(shí)時(shí)性；使用以太網(wǎng)雙絞線(xiàn)替換傳統USB線(xiàn)可使該段傳輸線(xiàn)束成本省97%，重量降77%；可以實(shí)現OTA和高速刷寫(xiě)，并滿(mǎn)足智能化和信息化需求。該技術(shù)還能為實(shí)現4G移動(dòng)通信和wifi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、基于GPS的導航、OTA升級等提供數據通道和高速帶寬，為實(shí)現車(chē)輛遠程控制、健康診斷、信息推送等提供可靠時(shí)延和高速帶寬。

    此外，紅旗HS5的OTA技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)的核心魅點(diǎn)，負責整車(chē)級控制器固件的遠程升級。該功能應用將貫穿于整車(chē)生命周期, 是整車(chē)功能敏捷迭代、軟件問(wèn)題修復的重要手段，對于汽車(chē)生態(tài)革新具有深遠意義。

    最后，紅旗HS5的整車(chē)級信息安全技術(shù)是用戶(hù)個(gè)人數據、 車(chē)輛數據、 控制數據的安全保障，為用戶(hù)帶來(lái)了車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的安全體驗。其基于PKI體系雙向認證加密傳輸通道的車(chē)外網(wǎng)絡(luò )安全傳輸、基于防火墻技術(shù)網(wǎng)絡(luò )功能防護的車(chē)內系統安全防護和手機App安全加固等多項安全手段，讓用戶(hù)能安全使用聯(lián)網(wǎng)功能，避免發(fā)生隱私數據泄露和車(chē)輛的非授權使用。

    加大技術(shù)升級，持續造福人類(lèi)出行生活

    為加快實(shí)現關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，努力將紅旗品牌打造成為具備全球競爭力的“新高尚品牌“，新紅旗人以“情懷、洞見(jiàn)、勇氣、謙敬”的紅旗精神，不斷對核心技術(shù)進(jìn)行迭代，以持續賦能人類(lèi)的出行生活。

    以紅旗HS7為例，作為紅旗品牌布局SUV領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，紅旗品牌戰略落地的旗艦產(chǎn)品之一，該產(chǎn)品展現了紅旗品牌的整體研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平，是紅旗產(chǎn)品和技術(shù)高水平、高標準和高品質(zhì)的集中體現，進(jìn)一步滿(mǎn)足了用戶(hù)的出行需求。該車(chē)完成了EE架構平臺升級，實(shí)現了整車(chē)HMI界面全面升級，支持OTA系統。在上述基礎上，紅旗HS7搭載了48V輕混技術(shù)，再次體現了紅旗品牌與時(shí)俱進(jìn)的研發(fā)技術(shù)力。

    具體來(lái)說(shuō)，紅旗HS7完成從FEEA 1.0至FEEA 2.0的電子電氣架構平臺升級，對全車(chē)51個(gè)控制單元進(jìn)行升級優(yōu)化。同時(shí)，新平臺引入Ethernet、OTA等關(guān)鍵技術(shù)，具有更好的拓展性。

    紅旗HS7全面升級了整車(chē)HMI界面，為用戶(hù)帶來(lái)了更好的人機交互方式和更流程的信息娛樂(lè )體驗。此外，該車(chē)支持對全車(chē)27個(gè)控制器進(jìn)行OTA升級，并能隨時(shí)隨地為用戶(hù)提供最新軟件體驗。

    紅旗HS7動(dòng)力總成采用20TD 48V輕混技術(shù)。20TD發(fā)動(dòng)機是中國一汽自主研發(fā)的第三代汽油機，是集“高動(dòng)力、低油耗、低排放、低噪聲”于一身的新“旗芯”，整機性能?chē)鴥阮I(lǐng)先，達到國際先進(jìn)水平。該發(fā)動(dòng)機為紅旗HS7帶來(lái)了更強的動(dòng)力輸出，整車(chē)百公里加速時(shí)間僅8.4s，同時(shí)怠速起停更加舒適，讓用戶(hù)縱享卓越的駕駛體驗。值得一提的是，48V輕混技術(shù)實(shí)現整車(chē)百公里油耗8.6L，讓紅旗HS7相比傳統20TD車(chē)輛擁有更低耗能，為用戶(hù)帶來(lái)澎湃動(dòng)力同時(shí)顯著(zhù)降低使用成本。

    成功源于高瞻遠矚的規劃和不懈努力的創(chuàng )新奮斗。從紅旗到新紅旗，從國車(chē)到國民車(chē)，紅旗品牌以“引領(lǐng)汽車(chē)文明，造福人類(lèi)出行生活”為追求，以打造“中國第一、世界著(zhù)名”的汽車(chē)品牌為目標，以“中國式新高尚精致主義”為理念，以產(chǎn)品創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新為關(guān)鍵，不僅取得了一次又一次重大突破，實(shí)現了全面躍升，更加速推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體水平提升、產(chǎn)業(yè)競爭力提升、產(chǎn)品優(yōu)化升級和行業(yè)自主創(chuàng )新技術(shù)水平的跨越發(fā)展。