2019年逆勢上漲，上汽大眾SUV家族戰斗力十足

2019年國內車(chē)市的重點(diǎn)關(guān)鍵詞就是SUV，國內SUV市場(chǎng)的潛力被激發(fā)，消費者對于SUV車(chē)型擁有更強的購買(mǎi)欲，帶動(dòng)更多合資品牌紛紛加速在SUV市場(chǎng)的車(chē)型布局，上汽大眾自然不會(huì )例外。不過(guò)從當初推出途觀(guān)到后來(lái)途觀(guān)L入市，上汽大眾對于SUV車(chē)型的布局總是把控住了消費者的實(shí)際需求，而后新增多款車(chē)型發(fā)展為上汽大眾SUV家族，2019年累計銷(xiāo)量51.5萬(wàn)輛，面對激烈市場(chǎng)競爭與車(chē)市寒冬，依然逆勢增長(cháng)24.2%，可見(jiàn)上汽大眾布局SUV車(chē)型的決定確實(shí)順應了市場(chǎng)需求，為更多消費者提供了德系的靠譜選擇，自然深得消費者信賴(lài)。

途觀(guān)品牌功不可沒(méi)，七座版順勢入市倍受青睞

這其中途觀(guān)品牌發(fā)揮了明顯的推動(dòng)作用，2019年銷(xiāo)量22.9萬(wàn)輛。對于上汽大眾而言，途觀(guān)品牌意味著(zhù)SUV布局的開(kāi)端，如今途觀(guān)品牌還包括途觀(guān)L七座版與PHEV版本，均屬于近兩年入市的車(chē)型，不僅豐富了上汽大眾SUV家族的選擇，也迎合了消費者對于七座版SUV與新能源SUV的需求。

雖說(shuō)如今相比較五座版SUV的剛需市場(chǎng)，七座版SUV相對而言還算是小眾，而在途觀(guān)L的同級別車(chē)型中，布局七座版SUV的車(chē)型也著(zhù)實(shí)不多，不過(guò)隨著(zhù)前幾年國家開(kāi)放二胎政策，再加上消費者對于自駕游的熱衷，七座版SUV的市場(chǎng)前景逐漸廣闊，上汽大眾自然對此有所了解，因此途觀(guān)L七座版順勢入市，解決了途觀(guān)L以往不提供五座版的遺憾，也為上汽大眾SUV家族再增一個(gè)七座版成員。

目前在售的途觀(guān)L七座版基于五座版升級而來(lái)，雖然乍看之下只是座位布局的升級，不過(guò)途觀(guān)L七座版并沒(méi)有對于配置、價(jià)位等有所調整，消費者無(wú)需額外多花錢(qián)就能享受到七座的靈活布局，配合途觀(guān)L的真正中型SUV空間，滿(mǎn)足更多多口之家希望全家出行的用車(chē)需求。此外，途觀(guān)L七座版還提供一款R-Line版可選，自帶個(gè)性十足的外觀(guān)套件，相信對于年輕消費者也是不錯的選擇。

積極布局新能源市場(chǎng)，途觀(guān)L PHEV解決用戶(hù)續航焦慮

而在傳統燃油車(chē)領(lǐng)域之外，新能源市場(chǎng)的發(fā)展推動(dòng)更多合資品牌無(wú)法置身事外，上汽大眾算是其中推新動(dòng)作較為迅速的一員，目前旗下已經(jīng)擁有途觀(guān)L PHEV、帕薩特PHEV以及朗逸純電這3款新能源車(chē)型，年度累計銷(xiāo)量3.9萬(wàn)輛，對于新能源市場(chǎng)而言已經(jīng)足夠出色。

這其中途觀(guān)L PHEV作為品牌布局新能源SUV市場(chǎng)的重點(diǎn)產(chǎn)品，綜合續航能力超過(guò)800km，給力的續航能力已經(jīng)超出眾多競爭對手，也直接解決了消費者對于新能源車(chē)續航的擔憂(yōu)，此外途觀(guān)L PHEV還提供52km的純電動(dòng)續航，對于日常城市出行則較為實(shí)用，等于一款車(chē)型迎合多種用車(chē)場(chǎng)景，競爭實(shí)力可想而知。

所以在上汽大眾SUV家族出色銷(xiāo)量的背后，包括途觀(guān)品牌在內的多款車(chē)型都足夠靠譜，才成就了整個(gè)家族的榮譽(yù)。對于有意購入合資SUV的消費者，相信上汽大眾SUV家族中總有一款適合你。