國內市場(chǎng)，乘用車(chē)保有量迅速增長(cháng)，合資板塊進(jìn)一步下探是中國車(chē)企自主品牌面臨的市場(chǎng)競爭加劇。在競爭激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，紅旗品牌，是中國第一大自主品牌。品牌歷史悠久，在政治上享有至高無(wú)上的地位。資源配置上享有高檔保障。資金實(shí)力、品牌價(jià)值、運營(yíng)經(jīng)驗上都有很大的優(yōu)勢。對其他自主品牌來(lái)說(shuō)遙遙領(lǐng)先。

要從效果來(lái)看，紅旗品牌銷(xiāo)量和資源并沒(méi)有成正相關(guān)。不可否認紅旗品牌在營(yíng)銷(xiāo)組合策略上還需要完善。

紅旗的官車(chē)形象已深入民心，H5但相比紅旗其他車(chē)型已經(jīng)時(shí)尚不少，直面H5,并不會(huì )有咄咄逼人的感覺(jué)，但該有的氣勢還是在的，作為一款中型轎車(chē)，車(chē)身線(xiàn)條流暢、造型優(yōu)雅，外觀(guān)方面配置也較為豐富全系標配LED燈與LED日間行車(chē)燈。

外觀(guān)方面：造型靈動(dòng)又不失莊重，尤其紅旗汽車(chē)標志性的直瀑式中網(wǎng)設計，極具氣勢，兩側車(chē)大燈配合中網(wǎng)，營(yíng)造出更加協(xié)調的視覺(jué)效果。引擎蓋上的紅旗標志，獨樹(shù)一幟，有著(zhù)極高的辨識度。

車(chē)身尺寸方面，紅旗H5長(cháng)寬高分別為4945/1845/1471毫米，軸距達到2875毫米。

車(chē)尾部的的造型中規中矩，中部是”紅旗“二字，僅這兩個(gè)字已足夠吸引眼球了。車(chē)主口碑顯示，紅旗H5在外觀(guān)方面獲得的最多評價(jià)是“外觀(guān)完美”“外觀(guān)漂亮”“車(chē)頭經(jīng)典”，車(chē)主們對于這款車(chē)的外觀(guān)給予了極高的贊許，綜合評分高達4.98分。當然這其中不乏紅旗品牌所賦予其的天然光環(huán)：車(chē)頭部分的紅旗立標彰顯出的尊貴感，是紅旗H5有別于其他中型車(chē)的獨特氣質(zhì)，飽含著(zhù)深厚的民族自豪感。

內飾：紅旗H5的內飾風(fēng)格稍顯中庸保守，T型中控臺雖然常規但用料比較實(shí)在，尤其是環(huán)抱式的木質(zhì)飾板極大的提升了車(chē)內的豪華感。同時(shí)在科技配置方面，紅旗也盡可能的照顧到了年輕消費者的需求，10英寸多媒體信息屏首次搭載紅旗智聯(lián)系統，包含語(yǔ)音交互、聽(tīng)歌、導航和聊天等功能，同時(shí)支持CarLife手機互聯(lián)。

價(jià)格方面，紅旗H5從14.68萬(wàn)起，最高配19.08萬(wàn)，作為一款B級車(chē)，這個(gè)價(jià)格不算高，雖然是國產(chǎn)品牌，但這個(gè)價(jià)格放在紅旗上一點(diǎn)都不突兀。

動(dòng)力方面，2019款紅旗H5全系均搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率131kW/178Ps，最大扭矩250Nm，滿(mǎn)足國六排放標準；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為7.1L。懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，車(chē)型為前置前驅形式。