純電動(dòng)汽車(chē)的推出最早是為了節能減排，低碳環(huán)保，然而從近些年來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展狀況來(lái)看，不禁讓人深思：除了節能環(huán)保，純電動(dòng)汽車(chē)是否應該更多地考慮用戶(hù)需求？目前很多企業(yè)都加速了新能源產(chǎn)品的投放節奏，但其中有多少是能夠讓消費者滿(mǎn)意的？或者換句話(huà)說(shuō)，什么樣的新能源產(chǎn)品才能讓人滿(mǎn)意？

對此比亞迪給出的回答是：比亞迪e系列，將為用戶(hù)提供買(mǎi)得起、更用得起的高品質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē)，助力成千上萬(wàn)的用戶(hù)，實(shí)現新能源汽車(chē)夢(mèng)想！從新一代智感電動(dòng)跨界車(chē)比亞迪e2上，我們就可以看出比亞迪對高品質(zhì)出行的理解，可總結為：可靠和有趣，其中有趣體現在設計、智能互聯(lián)以及駕乘體驗等方面。

60萬(wàn)公里極限測試，品質(zhì)可靠

隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸成熟，用戶(hù)在購車(chē)時(shí)更加關(guān)注車(chē)輛安全問(wèn)題，尤其是電池安全?？煽康钠焚|(zhì)和安全是用戶(hù)購車(chē)時(shí)所要考慮的核心問(wèn)題，同時(shí)也是一個(gè)汽車(chē)品牌的安身立命之本。而作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導者，比亞迪在電池安全、充電安全、主被動(dòng)安全等方面，都有可靠而且信得過(guò)的品質(zhì)。

比亞迪e2與王朝EV系列車(chē)型均出自e平臺，由于e平臺標準化模塊的大量應用，出自該平臺的車(chē)型在車(chē)輛安全配置方面都采用統一高標準，大量運用高強度鋼的3H結構車(chē)身與博世ESP 9.3（電子車(chē)身穩定系統）、牽引力控制等安全配置，共同提升了車(chē)輛的主被動(dòng)安全，大幅降低了事故發(fā)生的幾率以及事故發(fā)生時(shí)車(chē)內人員所受到的傷害。

在電池安全方面，比亞迪e2從電池的可靠連接、高壓防護、碰撞、過(guò)充、短路和熱失控等維度以及單體、模組到電池包、系統多個(gè)層次全方位有效保障電池安全，用戶(hù)無(wú)需擔心車(chē)輛在使用過(guò)程中會(huì )出現起火問(wèn)題。值得一提的是，電池包、電機、電控三大核心零部件的防水防塵等級也均達到IP67的防護等級。

正所謂真金不怕火煉，比亞迪e2上所搭載160Wh/kg高能量密度電池，在經(jīng)過(guò)擠壓、過(guò)充、針刺、火燒等多種嚴苛測試，依然能夠保持穩定，不會(huì )出現起火、爆炸等意外。此外整車(chē)也順利通過(guò)60萬(wàn)公里全路況極限考驗。比亞迪e2已用實(shí)際行動(dòng)展現了自己在車(chē)輛安全方面的實(shí)力，同時(shí)證明了自己可靠的品質(zhì)與安全。

智能 時(shí)尚，彰顯精致

在消費升級的大背景下，一輛車(chē)只有做到精致才能吸引用戶(hù)青睞，對于追求個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，能被稱(chēng)為精致首先要有時(shí)尚炫酷的設計，例如比亞迪e2所采用的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，前臉采用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車(chē)姿態(tài)活力十足，LED燈組、貫穿式尾燈以及靚麗的輪圈造型，彰顯運動(dòng)時(shí)尚。內飾整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，全液晶儀表、旋鈕換擋以及標志性的旋轉屏設計，都極具科技感與未來(lái)感。

其次需要有與5G時(shí)代接軌的智能互聯(lián)科技，比亞迪e2全系標配DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統具備移動(dòng)互聯(lián)、語(yǔ)音識別、云端數據等車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，當你操作那塊旋轉屏時(shí)，就好像是操作智能手機一樣，非常容易上手，此外智能語(yǔ)音識別系統也有著(zhù)很高的識別度，交流起來(lái)非常輕松。

DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統在DiLink 1.0的基礎上進(jìn)行了全局優(yōu)化，在比亞迪e2上，我們可以看到“Follow me home”自感應大燈、手機APP藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置。由此可見(jiàn)比亞迪e2不僅在設計上滿(mǎn)足了年輕消費者的需求，同時(shí)在智能科技方面也與5G時(shí)代接軌，做到了精致。

兼顧駕駛樂(lè )趣與實(shí)用性，細致周到

從一款車(chē)的駕乘體驗，就可以看出這輛車(chē)的細致程度，新能源汽車(chē)更是如此，坐上去開(kāi)兩圈就能看出它是專(zhuān)屬純電平臺打造，絕非逆向研發(fā)的產(chǎn)品，基于e平臺打造的比亞迪e2在駕乘體驗方面的表現，均可以用細致來(lái)形容。

由于比亞迪e2基于專(zhuān)屬純電平臺e平臺打造，所以電機系統的擺放位置沒(méi)有影響車(chē)內乘坐空間，外加其跨界設計，為用戶(hù)提供了寬敞的乘坐空間和1100L的最大行李箱容積，對用戶(hù)的舒適乘坐體驗進(jìn)行的細致的滿(mǎn)足。

而在操控方面，比亞迪e2搭載了自主研發(fā)最大功率為70kW的永磁同步電機，0-50km/h加速僅為3.9秒，值得一提的是，比亞迪e2的底盤(pán)由德系底盤(pán)調校專(zhuān)家漢斯調教，漢斯在戴姆勒任職的20年里，先后負責奔馳和Smart一系列車(chē)型的底盤(pán)開(kāi)發(fā)和調校，是名副其實(shí)的底盤(pán)系統、轉向系統的研發(fā)和調校專(zhuān)家。

比亞迪e2擁有轎跑式超短前后懸和50:50的賽車(chē)級軸荷黃金配比，外加漢斯主導底盤(pán)調教，讓比亞迪e2不僅在加速和轉向上有駕駛樂(lè )趣，同時(shí)兼顧舒適。在舒適乘坐與駕控體驗上做到權衡，這對新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常不容易的，由此也可以看出比亞迪e2在駕乘體驗方面的大量投入以及在駕控與舒適之間做出的細致權衡。

總結：近些年來(lái)我們總會(huì )聽(tīng)到“新能源汽車(chē)不可靠”、“新能源汽車(chē)沒(méi)有駕駛樂(lè )趣”之類(lèi)的吐槽，但在比亞迪e2這里，這些都不存在，比亞迪e2是一款品質(zhì)可靠、設計精致、有豐富的智能互聯(lián)功能、寬敞舒適的乘坐空間且富有駕駛樂(lè )趣的新能源汽車(chē)。

而且比亞迪e2依然能夠給出補貼后8.98-11.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，這不僅彰顯其性?xún)r(jià)比，同時(shí)也是比亞迪深厚新能源功底的體現，在補貼退坡之后，很多裸泳者開(kāi)始出現，只有成熟掌握電池技術(shù)的車(chē)企才有能力繼續生存下去，為消費者打造可靠且有趣的產(chǎn)品，比亞迪就是這樣一家車(chē)企，相信在比亞迪e2之后，比亞迪品牌還會(huì )提供更多爆款新能源產(chǎn)品。