東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自上市以來(lái)，一直受到廣大顧客的喜愛(ài)與肯定。在如今市場(chǎng)下滑嚴重的背景下，軒逸依然能夠逆流而上，銷(xiāo)量不減反增，更是蟬聯(lián)了4個(gè)月的月銷(xiāo)量榜首，則更好地表現了它的不凡之處。而伴隨著(zhù)全新第14代軒逸的到來(lái)，我們相信它更夠更好地超越自我，再創(chuàng )輝煌。哪些全新的軒逸會(huì )有哪些特點(diǎn)來(lái)吸引新老顧客的注意呢，下面就讓我們一起來(lái)深入解析一下吧！

實(shí)拍車(chē)輛提供單位：東風(fēng)日產(chǎn)鹽城蘇緣專(zhuān)營(yíng)店 

實(shí)拍地點(diǎn)：鹽城市鹽都區厚德路與開(kāi)元路交叉口西南50米(東風(fēng)日產(chǎn)永寧展廳)

全新第十四代軒逸的官方指導售價(jià)在10.90-14.30萬(wàn)元之間，共推出6款車(chē)型。革新過(guò)后的全新軒逸，擁有更運動(dòng)的外觀(guān)和內飾，更完善的安全配置，更智能的互聯(lián)系統，而優(yōu)勢項目也得以保留，空間夠大，座椅夠舒服，動(dòng)力夠經(jīng)濟。無(wú)論是新入社會(huì )的小年輕，還是小有成就的創(chuàng )業(yè)者，亦或是幸福的一家三口，這款全新軒逸都能夠扮演好它的角色。

外觀(guān)方面，車(chē)身整體的造型效果顯得尤為的時(shí)尚和潮流。V-motion 2.0前臉設計風(fēng)格，立體感和運動(dòng)氣息強烈，大V字形的中網(wǎng)是新車(chē)最搶眼的設計，而且全系標配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，與細長(cháng)的大燈搭配下延伸了視覺(jué)效果。

側面的線(xiàn)條十分流暢，同時(shí)C柱采用了類(lèi)似SUV車(chē)型的懸浮式車(chē)頂設計，讓整個(gè)側面顯得更加潮流多樣。流線(xiàn)型的外觀(guān)以及車(chē)身細節的優(yōu)化讓全新軒逸的風(fēng)阻指數降低至0.26Cd，全新軒逸的尺寸相比以往車(chē)型也有所改變，長(cháng)寬高為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，使得車(chē)身整體更顯運動(dòng)感。

新車(chē)的尾部設計較為簡(jiǎn)潔，線(xiàn)條有明顯勾勒的痕跡，而舊款車(chē)型比較圓潤。尾燈造型相比舊款車(chē)型進(jìn)行調整，設計感較強，在熏黑式尾燈的配合下方保險杠下方的導流板依然能帶來(lái)不錯的運動(dòng)感。

內飾方面，整體風(fēng)格沿用日產(chǎn)最新一代的家族式設計。成功的把握了大部分消費者的審美，對稱(chēng)的布局雖不驚艷但十分耐看，大量的軟性材質(zhì)使用讓全新軒逸更有高級感。

8英寸懸浮式中控顯示屏，搭載日產(chǎn)智聯(lián)娛樂(lè )系統，人們日常生活常用的導航、藍牙電話(huà)、收音機等功能全部具備，同時(shí)還保留了部分物理按鍵和旋鈕。而三炮筒出風(fēng)口的造型設計搭配懸浮式中控屏，讓車(chē)內的科技感和運動(dòng)感得到了提升。

座椅布局以及舒適度方面，一直都是日產(chǎn)軒逸的優(yōu)勢點(diǎn)，新一代軒逸更是使用了全新3D Multi-layer人體工學(xué)座椅，配合菱形線(xiàn)縫縫合技術(shù)工藝提升了座椅的檔次感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載進(jìn)化后的第三代HR16發(fā)動(dòng)機（1.6L），最大輸出功率為139匹馬力，傳動(dòng)方面繼續匹配CVT變速箱。日產(chǎn)工程師對這個(gè)變速箱的帶輪以及鋼帶進(jìn)行了優(yōu)化，以達到更寬的變速比范圍，這套動(dòng)力系統也是日產(chǎn)的經(jīng)典組合，百公里綜合油耗僅4.9升。

全新第14代軒逸換上了更華麗的衣服，搖身一變再度成為人們的焦點(diǎn)。革新過(guò)后的全新軒逸，采用全新設計，在舊款優(yōu)點(diǎn)得以保留的前提下，更是增加了很多讓人眼前一亮的全新特點(diǎn)。這一舉措不僅強化了軒逸本身的知名度，更讓10多年前買(mǎi)車(chē)的老車(chē)主倍感欣慰。