最近，有關(guān)雷克薩斯和寶馬的消息非常多。雷克薩斯剛剛以中國交付了第100萬(wàn)輛汽車(chē)，這也意味著(zhù)中國雷克薩斯品牌的銷(xiāo)量超過(guò)了100萬(wàn)輛。在寶馬方面，備受期待的新款寶馬 3系列也正式上市，售價(jià)為3.139-36.39萬(wàn)。這兩個(gè)品牌的消息也是奢侈品牌市場(chǎng)的焦點(diǎn)。隨著(zhù)新的寶馬 3系列的價(jià)格公告，雷克薩斯 ES和新的寶馬 3系列的選擇也在消費者面前。

目前，雷克薩斯 ES型號，ES200和ES300h都有等待價(jià)格上漲的時(shí)間。特別是，ES200型號的票價(jià)增加了20,000，與新的寶馬 3系列的入門(mén)級型號的競爭最為激烈。原因也很簡(jiǎn)單，這是兩款備受矚目的車(chē)型，價(jià)格幾乎相同，也屬于奢侈品牌。在本期中，我們來(lái)談?wù)勊?。這個(gè)雷克薩斯 ES200和新的寶馬 3系列，我該如何選擇？

在水平方面，雷克薩斯 ES200是豪華型大中型行政車(chē)，全新的寶馬 3系列是豪華運動(dòng)型中級車(chē)，無(wú)論這兩種說(shuō)法的準確性如何，至少在水平方面，雷克薩斯 ES是優(yōu)于新的寶馬 3系統高于第一級，實(shí)際上反映在身體的長(cháng)度上。然而，與擴展版本的寶馬 3系列相比，雷克薩斯 ES的軸距在參數方面自然不占優(yōu)勢。

在動(dòng)力系統方面，實(shí)際上無(wú)話(huà)可說(shuō)。雷克薩斯 ES200是2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機，寶馬 325是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，即使是低功率調節，但采用前后驅動(dòng)設置，在操控和動(dòng)力方面都會(huì )更好。畢竟，寶馬 3系列更小，控制仍然是這款車(chē)的優(yōu)勢，但是在舒適性方面，雷克薩斯 ES200的座椅舒適性確實(shí)比寶馬 3系列更好。

在配置方面，作者更注重安全配置。此時(shí)，雷克薩斯 ES200和寶馬 3系統通常做得很好。然而，寶馬 3系列仍然繼承了沒(méi)有膝部安全氣囊的品牌型號的“優(yōu)良傳統”。此時(shí)，不得不說(shuō)0x7d0，即使是最低的型號，所有型號都標配10安全。當然，你的包還配有一個(gè)膝部安全氣囊。應該注意的是，膝部安全氣囊是北美市場(chǎng)法的強制性安全配置。在中國法律中沒(méi)有這樣的要求，因此它可能沒(méi)有在一些奢侈品牌上配備這樣的安全配置。無(wú)論這款安全氣囊是否真的有用，您都可以自己思考。

最后，我們談?wù)勈酆蠓?wù)的差異。這是雷克薩斯品牌的優(yōu)勢。官方可以享受汽油車(chē)輛的免費保修保養政策4年或10萬(wàn)公里。如果是寶馬 3系列，只有3年或10萬(wàn)公里的保修期，沒(méi)有免費維修政策，這意味著(zhù)購買(mǎi)后需要支付高額的維修費用，這真的不會(huì )超過(guò)成本。減。對于未來(lái)汽車(chē)維修預算較少的朋友來(lái)說(shuō)，雷克薩斯 ES200顯然更值得選擇。

最后，回到雷克薩斯 ES200和新的寶馬 3系列，如果你正在追求電源和控制，你不應該考慮雷克薩斯 ES200。不過(guò)，考慮到舒適性和售后服務(wù)，雷克薩斯 ES200也是不錯的選擇。從上市后的寶馬 3系列的市場(chǎng)反饋來(lái)看，許多消費者仍然懷疑他們的虛假高價(jià)，并相信未來(lái)會(huì )有大量的優(yōu)惠活動(dòng)。畢竟，老款寶馬 3價(jià)值6萬(wàn)元。仍然生動(dòng)。因此，雷克薩斯 ES200顯然是一個(gè)更強大和保值的選項。你說(shuō)什么？