日前，乘聯(lián)會(huì )公布了10月國內新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數據，其中最亮眼的品牌當屬比亞迪，其以月銷(xiāo)12466輛的銷(xiāo)量成績(jì)再刷新高。以秦、宋DM等為代表的比亞迪插混車(chē)型更呈現“一枝獨秀”的熱銷(xiāo)現象，憑8034輛的壓倒性?xún)?yōu)勢，占據超64%的插混市場(chǎng)份額——至此，比亞迪已連續5月銷(xiāo)量破萬(wàn)，1-10月累銷(xiāo)已達82859輛，占比超國內新能源同期銷(xiāo)量的1/5，再次雄踞國內插混單月、新能源單月及1-10月累銷(xiāo)三項冠軍，進(jìn)一步鞏固“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”的行業(yè)地位。

其中，搭載“雙擎雙?！焙诵募夹g(shù)、豐富智能配置及超高性?xún)r(jià)比的比亞迪秦，“銀十”重回巔峰——4102輛的出色表現不僅使其一躍成為10月插混月度銷(xiāo)冠，更是創(chuàng )上市以來(lái)銷(xiāo)量新高。至此，秦累計銷(xiāo)量已超8萬(wàn)輛，牢牢占據插混家轎冠軍寶座及新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量制高點(diǎn)。

而在緊湊型SUV火爆的背景下，已完成燃油、雙模、純電三線(xiàn)布局的宋家族煥發(fā)出強勁的上升勢頭——宋燃油迄今累銷(xiāo)167282輛，“大美七座車(chē)”宋MAX上市40天累計訂單已破2萬(wàn)輛；在插混領(lǐng)域，搭載“542”強大黑科技和高端豐富配置的宋DM銷(xiāo)量達3064輛，更以累銷(xiāo)22910輛的成績(jì)穩踞2017年1-10月插混銷(xiāo)冠；兄弟車(chē)型宋EV300則憑300公里的超長(cháng)續航在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“圈粉”無(wú)數，共同征戰當下最主流的緊湊級SUV市場(chǎng)份額。

另一方面，比亞迪旗艦中型SUV唐則以更大尺寸、更豐富配置，多樣化空間選擇，及”542”強大黑科技的加持深受消費升級用戶(hù)的青睞。上市至今，唐累計銷(xiāo)量已超6萬(wàn)輛，始終占據插混SUV累計銷(xiāo)量冠軍寶座地位。

至此，比亞迪已形成“轎車(chē)+SUV、五座+七座”的強大插混矩陣，并全面覆蓋發(fā)展潛力更為廣闊、更高端的12萬(wàn)~30萬(wàn)元級別市場(chǎng)。秦、唐、宋三款插混車(chē)型定位各有區別、互為補充，其階梯搭配占據各細分市場(chǎng)的龍頭地位，合力促使比亞迪獲得最大市場(chǎng)份額，并在中高端汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立起新能源汽車(chē)品牌的高端形象。

在純電動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪也絲毫不示弱。擁有性?xún)r(jià)比之王之稱(chēng)的e5 300憑借高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，10月銷(xiāo)量2386臺，1-10月累計銷(xiāo)量破2萬(wàn)，毫無(wú)疑問(wèn)成為具更高價(jià)值的12萬(wàn)及以上級別純電動(dòng)車(chē)型區間的佼佼者。秦EV300、e6等車(chē)型則分別定位不同消費目標群體抱團進(jìn)擊，推動(dòng)比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)高調上揚。

隨著(zhù)雙積分政策、各國禁售燃油車(chē)表相繼推出，發(fā)展新能源車(chē)成大勢所趨。誠然，在產(chǎn)品及其布局上，比亞迪已占得先機。在掌握新能源核心技術(shù)優(yōu)勢及率先推出引領(lǐng)行業(yè)的眾多新能源車(chē)型的基礎上，比亞迪不斷引進(jìn)國際優(yōu)秀汽車(chē)人才，進(jìn)一步驅動(dòng)制造實(shí)力的提升，如聯(lián)手前奧迪設計總監艾格勾勒全新王朝家族形象、邀前戴姆勒·奔馳底盤(pán)調校專(zhuān)家漢斯與各知名賽車(chē)手一道調教王朝底盤(pán)、國際知名NVH高級專(zhuān)家車(chē)熙范為消費者打造靜謐私享空間等。比亞迪持續用行動(dòng)賦予消費者信心，進(jìn)一步打破消費障礙。迄今為止，比亞迪的新能源車(chē)銷(xiāo)售范圍已突破北上廣深等限購城市，覆蓋到全國超260個(gè)非限購城市，開(kāi)辟了全新的市場(chǎng)格局。

在品牌層面上，比亞迪也針對消費者價(jià)值推出了一系列營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)，為新能源汽車(chē)普及大勢做足準備。如創(chuàng )新發(fā)布“電動(dòng)?未來(lái)”計劃，持續派送“13億度出行用電”，鼓勵消費者純電出行，將比亞迪新能源汽車(chē)的環(huán)保價(jià)值發(fā)揮到最大。此外，比亞迪還借勢熱點(diǎn)，狂砸11.11億，率先打響“雙11”第一槍。

出色的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)是最佳溝通交流的載體，比亞迪通過(guò)這種直觀(guān)的方式建立起與消費者溝通的橋梁，拉近與消費者的距離，增強客戶(hù)價(jià)值認同感。與此同時(shí)，比亞迪也以自身的成功案例，給新能源汽車(chē)發(fā)展提供了一條可供參考的途徑：真正決定市場(chǎng)競爭力的仍然是在核心技術(shù)，以及不斷發(fā)展完善的眼光；同時(shí)還要給消費者提供更強的性能、更超值的價(jià)值和更周到的服務(wù)。只有這樣才能讓廣大消費者認可品牌和產(chǎn)品，助推新能源汽車(chē)實(shí)現全面普及。

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