作為日產(chǎn)全球最年輕的全新SUV車(chē)型，用當下流行的話(huà)來(lái)說(shuō)勁客妥妥的“小鮮肉”一枚。說(shuō)起日產(chǎn)就不得不說(shuō)GTR上那臺VR38DETT一言不合就能改裝出超1000匹馬力發(fā)動(dòng)機，在加速性能上虐遍了歐洲同類(lèi)型對手，成就了其戰神的威名！采用了GT-R VR38發(fā)動(dòng)機的鏡面熔射缸孔技術(shù)和全新的智能X-TRONIC CVT無(wú)級變速器等多種先進(jìn)技術(shù)的東風(fēng)日產(chǎn)勁客的表現到底如何！

健美小鮮肉

為了能讓勁客有強大的競爭力，日產(chǎn)全球的設計師們充分利用了線(xiàn)條和顏色的搭配。引擎蓋微微隆起的“腹肌”，與兩側夸張的“人魚(yú)線(xiàn)”，首先勾勒出了一個(gè)渾身帶勁的陽(yáng)光“小鮮肉”形象。而日產(chǎn)全新演繹V-Motion家族前臉以及回旋鏢LED前大燈（遠近光自動(dòng)控制功能），讓新車(chē)看上去更具攻擊性。勁客的尾部造型與前臉相呼應，回旋鏢式尾燈順著(zhù)車(chē)身線(xiàn)條向后延展，搭配隆起的后保險杠，活脫脫一個(gè)健美小鮮肉。

車(chē)側凌厲雙腰線(xiàn)設計、弓形翼子板，勾勒出鋒銳的車(chē)身棱角，搭配17英寸炫動(dòng)切削輪轂，極大增強了車(chē)身立體感和力量感。拼色車(chē)款頂部與車(chē)身呈現不同顏色中間利用車(chē)窗與隱藏式A、B、C柱分隔，呈現三色共存的巧妙搭配，與潮流運動(dòng)裝備的配色有異曲同工之妙。

內在“大”不同

勁客在內飾上提供了“橙黑”和“純黑”兩種配色選擇，小主覺(jué)得“橙黑”內飾最有個(gè)性。全車(chē)座椅采用橙色真皮與織物混搭的形式，且勁客的真皮均采用了雙縫線(xiàn)工藝，極大地提升了整車(chē)質(zhì)感，加之配以D字型的多功能方向盤(pán)，駕駛氛圍十分舒適。而新一代Multi-Layer人體工學(xué)運動(dòng)座椅，通過(guò)調節座椅靠背高度、側翼高度、椅背彈簧結構等，進(jìn)一步提升座椅的包裹性及舒適度。

勁客整體車(chē)身尺寸為4295×1760×1588（mm），擁有2620mm的超長(cháng)軸距，整體駕乘空間非常寬裕。小主身高177cm，將駕駛位高度調至合適位置，頭部尚留有一拳兩指多的空間，與官方宣傳的135mm數據基本相符。

來(lái)到后排，同一位體驗者以正常坐姿坐下，腿部與前排座椅留有近兩拳的空間，頭部空間則留有一拳的距離。行李箱容積達到428L，后排座椅能實(shí)現4/6式放倒，為日常使用帶來(lái)極大的便利。

竭盡所能，只為更??！

勁客所搭載的全新HR15全鋁發(fā)動(dòng)機，其最大輸出功率91kw，百公里綜合工況油耗僅5.6L。是東風(fēng)日產(chǎn)首次在HR、MR、QR等現有發(fā)動(dòng)機中，采用了GT-R VR38發(fā)動(dòng)機的鏡面熔射缸孔技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)在氣缸壁熔射鐵合金形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升發(fā)動(dòng)機壓縮比，使汽油燃燒更充分，提升動(dòng)力及扭矩。該發(fā)動(dòng)機還采用了TCV多級擾流控制技術(shù)、e-VTC電動(dòng)連續可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)和EGR廢氣再循環(huán)系統等先進(jìn)技術(shù)，其結果就是最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。同時(shí)，這一無(wú)缸套設計也使發(fā)動(dòng)機減重1kg，摩擦更低，節油效果提升2.34%。

全新的CVT變速箱并沒(méi)有出現想象中加速不給力的情況，加速感依舊是那么恰到好處。勁客雖然只有1.5L的排量，在起步階段并沒(méi)有想象中的不良情況，動(dòng)力輸出十分平順，即便是乘坐四個(gè)成年人，帶動(dòng)其自重1.1噸的車(chē)身其動(dòng)力也能做到隨叫隨到，據小主了解到東風(fēng)日產(chǎn)可能在其上市后推出渦輪增壓版本。

勁客基于共同開(kāi)發(fā)的全新V平臺打造，采用CMF-B共享零件，在有效控制成本的同時(shí)，得到了占比47%的高剛性車(chē)身，全新的懸架結構等，事實(shí)證明底盤(pán)在日常道路中的表現超乎所料的扎實(shí)沉穩，從過(guò)減速帶和坑洼路面的利落情況來(lái)看，大直徑的減震器和17寸的輪圈為這份沉穩扎實(shí)付出不小的努力。

得益于勁客更裝載了智能公路穩行系統、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統（通過(guò)車(chē)身傳感器收集車(chē)速、壓力、轉向、偏航等行駛信息，與發(fā)動(dòng)機、CVT等硬件控制系統等相互匹配，最直觀(guān)的感覺(jué)就是入彎穩、過(guò)彎準），雖說(shuō)路程有點(diǎn)遠但是也不至于很難受，7英寸的中控屏顯示很清晰，為駕乘人員在駕駛過(guò)程中提供了極大的便利性。

這款時(shí)尚新潮的小型SUV勁客，對于那些不追求性能，而更顧家，會(huì )精打細算的人群來(lái)說(shuō)，勁客的表現一定會(huì )讓你很放心。