不想顛簸頓挫，不想操心換檔，如何二者兼具？

雷克薩斯全混動(dòng)科技配備能量控制單元（PCU）、阿特金森發(fā)動(dòng)機、電子無(wú)級變速系統（ECVT）和鎳氫電池組，在豪華混合動(dòng)力市場(chǎng)中獨樹(shù)一幟，成為當前更先進(jìn)成熟的混合動(dòng)力系統。電子無(wú)級變速系統（ECVT），是保證動(dòng)力傳送順暢的關(guān)鍵，兼具樂(lè )趣yet效率。

雷克薩斯全混動(dòng)科技的許多功能強大而豐富，“Yet”的精神貫穿其中，“Yet”是觸發(fā)突破性創(chuàng )新的催化劑，是引爆創(chuàng )意潛力的火花?！癥et”驅動(dòng)著(zhù)雷克薩斯探索設計與技術(shù)卓越的前沿，從而打造未來(lái)的出行體驗。

眾所周知，汽車(chē)在行駛時(shí)，換檔會(huì )帶來(lái)一定程度的沖擊，就是通常所說(shuō)的頓挫感，這是發(fā)動(dòng)機內部的慣性反作用于車(chē)體造成的。從某種程度來(lái)說(shuō)，快速換檔和保證換檔時(shí)行駛平穩是一對矛盾：想要平穩換檔只能慢，想要換檔快則容易有頓挫感。雷克薩斯全混動(dòng)科技配備的電子無(wú)級變速系統（ECVT），變速箱可自動(dòng)調整速比，省去駕駛者對換檔的擔憂(yōu)，讓駕駛者不被分心，充分享受駕駛的樂(lè )趣。同時(shí)，它還使得動(dòng)力傳遞效率更高，滿(mǎn)足燃油經(jīng)濟性，輕松實(shí)現樂(lè )趣yet效率，它具體是如何做到的呢？

我是技術(shù)控分割線(xiàn)

首先，雷克薩斯全混動(dòng)科技的電子無(wú)級變速系統（ECVT）配備行星齒輪，致力于從根本上消除換檔的頓挫感，使動(dòng)力傳輸更平滑順暢。

其次，它應用人工智能換檔控制（AI-shift Control），在任何駕駛狀況下都能確保適當的工作效率，確保車(chē)主在享受駕駛樂(lè )趣的同時(shí)獲得更優(yōu)的燃油效率。

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