其實(shí)每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)上都標有油表燈亮后，油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公里。所以，根據平時(shí)開(kāi)車(chē)的油耗，就可以大概推算出汽車(chē)還能跑多遠，按普通油耗標準來(lái)算，當油表燈亮以后，汽車(chē)大概還能跑50－90公里。油表燈亮后，行駛20公里之內還是很安全的，超出這個(gè)范圍就要小心行駛，最好提前準備好汽油。

但是，最終能跑多遠還和車(chē)主的駕駛習慣、技術(shù)、車(chē)載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關(guān)。所以，油表燈亮了，盡快去加油是最好的，千萬(wàn)別心存僥幸。

虧油時(shí)該如何駕駛

1、 合理控制車(chē)速

對于汽車(chē)排量在1.3－1.8L的汽車(chē)，最經(jīng)濟車(chē)速在45－65km/h之間，對于排量在2.0－3.0L的汽車(chē)，最經(jīng)濟車(chē)速在55－75km/h之間，這些數據都是通過(guò)大量相同排量的不同車(chē)型測試出來(lái)的。另外，在經(jīng)濟車(chē)速之后，車(chē)速越高越費油，所以車(chē)速最好是控制在100km/h以?xún)?，在高速公路上要注意最低限速標志，不要低于最低限速行駛以免造成危險。

2、 減少車(chē)身負載

車(chē)身負載越大越費油。如果同行的剛好有兩輛車(chē)，可以考慮現將大件行李以及乘客安排到另外一輛車(chē)上。

3、 不要開(kāi)大功率電器

比如說(shuō)空調、導航等，這些大功率電器會(huì )增加發(fā)動(dòng)機負載，進(jìn)一步影響油耗。

4、 關(guān)閉全部車(chē)窗

汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)阻的力量不容小覷。關(guān)閉全部車(chē)窗，會(huì )讓你省油不少。

5、 注意走好一點(diǎn)的路況

柏油馬路肯定要比坑坑洼洼的道路更節油。

6、 平穩駕駛減少制動(dòng)

包括合理?yè)Q擋、換踩油門(mén)，提前預判周?chē)?chē)輛和道路情況，少踩剎車(chē)。

7、 避開(kāi)擁堵別走錯路

本來(lái)油就少再走錯道路或者堵路上了那真是悲催了，合理規劃道路，隨時(shí)注意指示牌或者導航避免走錯路，收聽(tīng)交通廣播等方式避開(kāi)擁堵路段。

8、 沒(méi)油前離開(kāi)高速路、快速路、高架橋

亮燈后又開(kāi)了小幾十公里預計車(chē)輛快沒(méi)油了，應該離開(kāi)高速路、快速路、高架橋，一方面這些地方停車(chē)不安全，封閉道路無(wú)法掉頭禁止橫穿送油不方便，更重要的是不是在保險公司免費送油的范圍內。

黃燈亮再加油？不妥

在日常開(kāi)車(chē)中，有些司機等油表黃燈亮了才去加油，殊不知長(cháng)期這樣做對車(chē)的危害是很大的。因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時(shí)說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油，會(huì )縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

如行駛3萬(wàn)公里以上需更加小心，存油太少時(shí)油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

事實(shí)上，一些有心的司機可能也會(huì )發(fā)現，一旦在油表顯示黃燈亮的時(shí)候加完油，車(chē)里會(huì )明顯有一股濃重的汽油味，非常難聞，至少要好幾天后氣味才能消除，究其原因不外乎油泵是靠汽油散熱的，而汽油不足時(shí)，油泵工作過(guò)熱就會(huì )造成油泵蒸汽過(guò)多，也就是汽油味。

同時(shí)，夏天氣溫高，如果愛(ài)車(chē)經(jīng)常低油位行駛，則容易導致汽油蒸發(fā)快，在油路中形成“氣阻”，這會(huì )令發(fā)動(dòng)機運轉不穩，甚至發(fā)生熄火、再啟動(dòng)困難等現象。因此，當燃油表指針顯示剩下四分之一油量時(shí)，就去加油。