工業(yè)與藝術(shù)之間的距離原本很遠。然而當工業(yè)制造開(kāi)始趨近于自然，貼近生活本質(zhì)時(shí)，它就從一個(gè)機器和工具進(jìn)化為更有靈性的藝術(shù)體。全新梅賽德斯長(cháng)軸距C級車(chē)以突破之力和極具生命的全新創(chuàng )造，為您帶來(lái)關(guān)于新豪華主義的藝術(shù)之美。

    無(wú)死角的藝術(shù)

    西班牙建筑巨匠安東尼奧?高迪曾說(shuō)過(guò)：直線(xiàn)屬于人類(lèi)，曲線(xiàn)屬于上帝。

    廣袤的自然中，不論連綿起伏的山川、還是蜿蜒曲折的河流…你都很難用一條生澀的直線(xiàn)，去完整勾勒出萬(wàn)物蓬勃的生命之美。

    同樣，全新梅賽德斯-奔馳長(cháng)軸距C級車(chē)也是造物的神奇——更應該說(shuō)，是梅賽德斯-奔馳設計師們的智慧結晶。與高迪建筑風(fēng)格一脈相承的現代美學(xué)，賦予了全新C級車(chē)靈動(dòng)線(xiàn)條與感性魅力。在以往，工業(yè)是用直線(xiàn)還原形狀。而在全新一代C級上，全車(chē)內外皆是以自然為靈感、以前沿科技為基礎而打造的流動(dòng)曲線(xiàn)設計，和諧精妙地勾勒出每一個(gè)細節。感性與理性相結合的設計取向，看似截然相反，卻在全新C級車(chē)上相得益彰。

    化繁為簡(jiǎn)的藝術(shù)

    藉以“新豪華主義”的理念初衷，設計師們用智能美學(xué)與極致工藝為長(cháng)軸距C級車(chē)打造出簡(jiǎn)約純粹的車(chē)體外觀(guān)和內飾，用“Less is more”的理性賦予座駕唯美的意境。全新長(cháng)軸距C級車(chē)的中控臺便是最好的代表。它的面板由一整塊木板制成，利用頂尖的激光技術(shù)，精準細致地切割出每一塊部件的形態(tài)，也正因此金屬飾件與木質(zhì)面板、儲物箱蓋和面板主件，均天衣無(wú)縫地連接在一起，創(chuàng )造出返樸歸真、天人合一的“新豪華主義”的美學(xué)意境。

    黃金比例的藝術(shù)

    專(zhuān)為中國消費者設計的全新長(cháng)軸距C級車(chē)，軸距長(cháng)達2920mm，在這一級別的座駕中里傲視同儕。不僅為后排乘客提供了極佳的空間和舒適感，2920mm的軸距與4766mm的車(chē)長(cháng)之比更極度接近視覺(jué)上的黃金比例。修長(cháng)的引擎罩勾勒出剛勁的魅力，錯后的乘員艙銜接短小精悍的俏麗車(chē)尾，使全新長(cháng)軸距C級車(chē)行駛之間充滿(mǎn)剛柔并濟的和諧美感。

    突破世俗的藝術(shù)

    工業(yè)是重復成熟的技術(shù)和工藝，而藝術(shù)則絕不會(huì )因為造價(jià)高昂而向世俗妥協(xié)。全新一代C級在同級別中獨一無(wú)二標配造型獨特迷人的全LED大燈和尾燈，用尖端的LED投影和反射等技術(shù)打造全新長(cháng)軸距C級車(chē)感性無(wú)比的迷人“雙眼”。作為梅賽德斯-奔馳火炬形車(chē)燈設計的一部分，LED日間行車(chē)燈融合在大燈之中，使全新C級車(chē)仿佛用炯炯目光自信十足地“凝視”前方，可謂是先進(jìn)科技最藝術(shù)化的呈現。