[導讀]江鈴剛剛發(fā)布新款馭勝SUV，其同平臺的皮卡車(chē)型也在近期悄然現身目錄，當然在外觀(guān)方面毫無(wú)懸念，畢竟是平臺車(chē)型，對于成本的控制會(huì )非常在意，不過(guò)在尺寸數據方面則與SUV車(chē)型還是有著(zhù)諸多區別。

    江鈴剛剛發(fā)布新款馭勝SUV，其同平臺的皮卡車(chē)型也在近期悄然現身目錄，當然在外觀(guān)方面毫無(wú)懸念，畢竟是平臺車(chē)型，對于成本的控制會(huì )非常在意，不過(guò)在尺寸數據方面則與SUV車(chē)型還是有著(zhù)諸多區別，借助目錄資料來(lái)看看皮卡車(chē)型與SUV有那些數據差別。

整車(chē)由C柱開(kāi)始往前都與SUV車(chē)型非常接近，但要說(shuō)完全一致還是有所偏頗，起碼大燈下沿略有不同，皮卡版的前進(jìn)氣口尺寸也明顯大于SUV車(chē)型，整個(gè)前保險杠實(shí)際上做了大幅改動(dòng)，最顯眼的當屬前霧燈上沿的眉型略微外凸，另外就是SUV上巨大的輪眉被取消，這點(diǎn)由SUV的輪眉線(xiàn)也能看出是后期添加，真實(shí)的式樣其實(shí)就是皮卡上的削切式寬幅輪眉；整體感更為俊俏，刻意柔化的線(xiàn)條完全有別于SUV車(chē)型，但是家族式樣是一眼就能分辨出來(lái)，造型設計上拿捏的非常到位，并且沒(méi)有任何“山寨”的痕跡。

因為要照顧到皮卡車(chē)的原因，整個(gè)后門(mén)并未借鑒SUV車(chē)型，而是按照日常皮卡車(chē)的方式做了處理，另外請注意后門(mén)尺寸明顯大于SUV車(chē)型，整個(gè)后門(mén)并未與后輪發(fā)生干涉現象，而是直上直下，說(shuō)明其軸距被拉長(cháng)，而目錄提供的信息則表面其軸距相比SUV的2750mm軸距拉長(cháng)了近23.5厘米，達到了3085mm的長(cháng)軸距尺寸。

寬度則減少了67mm，正好是取消外凸輪眉的尺寸，皮卡實(shí)際寬度與SUV完全一樣，因為不需要高底盤(pán)大輪轂以及車(chē)頂行李架來(lái)章顯其野性的一面，高度比SUV車(chē)型減少了152mm，當然也有底盤(pán)方面的原因，作為一款皮卡車(chē)型，承載能力的高低才是最主要的，而不是一味的強調高通過(guò)性，SUV底盤(pán)采用了非承載式車(chē)身，車(chē)架采用剛性強度大的梯型結構，前懸掛采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，后懸架采用五連桿非獨立懸掛 橫向推力桿，預計前懸結構相似，而后懸會(huì )取消五連桿結構，直接采用鋼板式來(lái)提升其裝載能力。

動(dòng)力方面目錄只透露了汽油版車(chē)型，而皮卡車(chē)恰巧更需要扭矩更大的柴油發(fā)動(dòng)機來(lái)提升運載能力，預計馭勝SUV上的2.4L柴油發(fā)動(dòng)機會(huì )裝配此車(chē)，相比汽油版，柴油排量接近，功率卻可在3800轉達到最高功率值90Kw，而扭矩更是在1600轉即可達到290Nm的數值，相比之下沈陽(yáng)航天三菱提供的4G69S4N型汽油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力確實(shí)不夠強勁，當然汽油版自有其好處，起碼不會(huì )被“油荒”而困擾。

多數人對于皮卡車(chē)型不夠關(guān)注，但市場(chǎng)銷(xiāo)量表明其絕非邊緣化車(chē)型，就猶如SUV領(lǐng)域那樣，在傳統領(lǐng)域內被后起之秀超越之后，皮卡領(lǐng)域內也幾乎丟失大部分，江鈴痛定思痛，借助馭勝平臺來(lái)打響反擊第一槍?zhuān)阋?jiàn)其決心之大，起碼由皮卡車(chē)搭配2.4L汽油版來(lái)看，馭勝平臺并未全面發(fā)力，可能會(huì )借由皮卡車(chē)型上市的機會(huì )試探價(jià)格底線(xiàn)。

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