受工程機械行業(yè)形勢波動(dòng)調整與近年來(lái)經(jīng)濟危機和經(jīng)濟滑坡的多重影響，商混行業(yè)迎來(lái)巨大挑戰。福田雷薩作為一個(gè)有著(zhù)堅定發(fā)展步伐和自身優(yōu)化結構的企業(yè)，清醒的看到市場(chǎng)的機遇與挑戰是并存的。針對國產(chǎn)底盤(pán)泵車(chē)的發(fā)展趨勢，福田雷薩推出歐曼底盤(pán)的52米泵車(chē)。以成就國際品質(zhì)為目標，不斷校對發(fā)展路線(xiàn)，秉持兩手都要抓、兩手都要硬的理念，福田雷薩提升自身“軟硬件設備”的機制標準，直面挑戰。

數字化硬件為福田雷薩國際品質(zhì)實(shí)現提供堅實(shí)基礎

著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家熊彼特認為“創(chuàng )新”就是把一種新的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新結合”引入生產(chǎn)體系。躋身商混行業(yè)中，福田雷薩一直堅持以創(chuàng )新為企業(yè)的發(fā)展道路，形成自有的一套“新結合”生產(chǎn)體系，并巧妙地把“生產(chǎn)條件”和“生產(chǎn)要素”兩大因子融入自身，以實(shí)現用創(chuàng )新助力福田雷薩發(fā)展。

福田雷薩眼中的“生產(chǎn)條件”就好比產(chǎn)品的孕育場(chǎng)。為了生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品，無(wú)論是制造環(huán)境還是制造工藝都需要做到盡可能的完善，這是重中之重，更是基礎。系出同門(mén)的歐曼 “GTL數字化工廠(chǎng)”就可看做是福田雷薩產(chǎn)品的孕育場(chǎng)。以歐曼數字化工廠(chǎng)為生產(chǎn)基地，不僅提高了福田雷薩產(chǎn)品的生產(chǎn)率和效益，降低了企業(yè)的勞動(dòng)力成本，改善了工人的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)強度，還提高了產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。據了解，歐曼GTL數字化工廠(chǎng)是中國第一座實(shí)現世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠(chǎng)，擁有4項世界級和8項中國唯一的先進(jìn)設備。不僅如此，在管理上，歐曼GTL數字化工廠(chǎng)從廠(chǎng)房設計階段就采用了數字化設計，布局科學(xué)合理，全面提高了工廠(chǎng)的管理水平和生產(chǎn)效率，為福田雷薩實(shí)現生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品提供了堅實(shí)保障。

完成了生產(chǎn)條件的最優(yōu)配置，福田雷薩還需在產(chǎn)品品質(zhì)上實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新與鞏固。成功與奔馳攜手就可視為其為自身搭配的生產(chǎn)要素。對于福田雷薩來(lái)說(shuō)，與奔馳合資成立公司可以從中獲得奔馳世界領(lǐng)先的核心技術(shù)、先進(jìn)的管理經(jīng)驗等各方面優(yōu)勢資源，并利用這些資源讓福田雷薩產(chǎn)品品質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。

福田雷薩依托歐曼世界級的數字化工廠(chǎng)獲得了很好的生產(chǎn)條件，又在與奔馳合資中完成了生產(chǎn)要素的深度挖掘，如此完善的“新結合式”生產(chǎn)體系保障了福田雷薩的制造高效率與高品質(zhì)，為福田雷薩實(shí)現國際品質(zhì)打下堅實(shí)的基礎。

軟件實(shí)力為福田雷薩國際品質(zhì)實(shí)現提供有力保障

有了硬件生產(chǎn)環(huán)境的穩健支撐，軟件設施的系統化管理也為福田雷薩提高品質(zhì)提供了得力的保障。在軟件的系統化管理上，與普華永道合作明確戰略執行管理項目，并通過(guò)引進(jìn)普華永道外腦智慧，引入國家化管理方法與體制，用世界級的管理水準確保福田雷薩實(shí)現國際品質(zhì)的奮斗目標?；谕饬τ谄髽I(yè)管理上的保障，對自身管理上實(shí)現進(jìn)一步的突破與完善，為福田雷薩提供了新的發(fā)展戰略。

福田雷薩結合企業(yè)內部管理狀況，大力推動(dòng)售前和售后的管理，進(jìn)一步加快構建整個(gè)企業(yè)的軟件系統化管理網(wǎng)絡(luò )。在售前管理上，福田雷薩秉承品質(zhì)精益求精的工作態(tài)度。在品質(zhì)保證方面通過(guò)檢驗階段和統計分析階段竭盡全力確保產(chǎn)品的高品質(zhì)，對原材料的選擇近乎苛刻。同時(shí)秉承了嚴格檢驗程序，確保產(chǎn)品品質(zhì)。在新品檢驗中遵循著(zhù)全方位檢查，力求今后更加順暢批量生產(chǎn)。福田雷薩主管質(zhì)量品質(zhì)的岳總對此表示:“福田雷薩十分重視車(chē)輛質(zhì)量的檢驗管理，尤其是在發(fā)車(chē)檢查環(huán)節更甚，至少需要副部長(cháng)以上員工檢查后才可發(fā)車(chē)，以確保福田雷薩品質(zhì)最好，從而為消費者提供世界級的高品質(zhì)產(chǎn)品。”

在售后管理上，福田雷薩坐擁福田汽車(chē)全國最大的商用車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )平臺，深化全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)品牌價(jià)值，使商混車(chē)輛問(wèn)題得以一站式解決。福田雷薩還提出了“321服務(wù)新戰略”，即接到電話(huà)后30分鐘出發(fā)，1天二十四小時(shí)全天待命。不斷大力度完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)質(zhì)量的舉措充分證明了福田雷薩不止僅限于服務(wù)體系的短期躍升，其意在實(shí)現更高遠的目標—打造世界級的服務(wù)體系，從而走向品牌的國際化。

軟硬件兩手同時(shí)抓，兩手都要硬，是福田雷薩首要強調的理念。在福田雷薩的企業(yè)文化中，品質(zhì)無(wú)疑處于核心地位。通過(guò)完善的數字化工廠(chǎng)以及系統的管理制度，不僅可以增強福田雷薩的產(chǎn)品滲透力，減輕福田雷薩對產(chǎn)品品質(zhì)的后顧之憂(yōu)，更能實(shí)現福田雷薩比肩國際級品質(zhì)的新戰略目標。當前商混行業(yè)面臨巨大挑戰，福田雷薩始終堅持以質(zhì)取勝的策略，以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，憑借制造高品質(zhì)產(chǎn)品的實(shí)力在激烈的市場(chǎng)競爭中乘風(fēng)破浪。

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